家穷,又闹饥荒,投不起资金,试飞的时候研究人员都饿着肚皮把粮食省出来给试飞员,不然人家没力气飞哪,你可知道那个时候研发原子弹,就占了中国每年军费的接近三分之一,还有舰艇、轻重武器、单兵装备、各种大小型电子设备,哪个研究所不都是嗷嗷待哺,争那么点实验经费,落到我们飞机设计的就更少了,自卫反击战那时候,我们几乎都拿不出什么像样的战斗机去参战,只剩下一些参加过抗美援朝的老旧飞机,还总往下掉。”
严大伯为林默揭开了一段历史真相,那段艰苦的日子至今仍让严大伯唏嘘不已。
“当然,歼-10前后几个已经应用的版本都不在上面,相信你也应该是了解的,咱们再看看第三代,可是跟歼-10同一级别的。”有飞机设计专家严大伯为林默讲解,每一张详细到了极点的图纸,才不会让人看得头晕和枯燥,每一张图纸背后都代表着一分不眠不休的辛勤汗水。
“第三代是最实用的一款,基本上我们没有完全抄俄罗斯的东西,那个时候我们的条件已经好了很多,也有更多的材料和经费来投入我国自主的设计,应用的不少设计是我们曾在困难时期积累下来的技术储备,现在飞机上的很多配套件都已经能实现自产,不过发动机起码还得再等上几年,你看看这个,jt-1015,后掠变形冀,参照了f-14雄猫伪半形冀,机体采用不锈钢结构架,不过限于载弹后的稳定性,最后放弃了,还有jt-1055折冀机,用于航母的短程起降机型,可以适应200米起降距离,可能还需要蒸汽弹射的协助,呵呵,都是草图,比较重要的图纸都不允许带出来,仍然在保密期内,这些都是我自己退休后胡乱手画的。”
严大伯再次翻起了后面几本,略带着炫耀般说道:“这几本可是真正的好东西,国内正在研发的第四代战机仍在细节定型中,我退休的时候很多有价值的图都没能带出来,所以我这里只有几个并不重要的,自己退休后在脑子里空想的实验机型,后面这几本第五代歼击机,第六代的亚空天战机和第七代的空间战斗机,不过都没有经过实际风洞验证。”
居然还有这种好东西,林默迫不及待的翻开起来,上面的机体造型想像力越加令人惊叹,市面上的军迷绝对见不到这种真正的战斗机设计。
第五代的jt-32“陷阵”,与第四代歼-20完全就不是一个设计体系,对于飞行员的身体素质要求更是直接上了一个台阶,速度甚至达到了3倍音速,其中还有一个核心过载驾驶舱的设计理念,第六代的jt-27“极光”、jt-30“白虎”、jt-33“龙王”,除了已经在开发中的“火龙”外
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