【13】
原柠之前用过的那艘快艇虽然旧,但各方面性能还可以,也有船舱可以挡风避雨,稍微修整一下就能使用。
加上她能在海啸来临的海面上脱困,并准确辨认方向安全回到l岛范围,可见第三点她也能做到。
最困难的反而是第二点,尤溪之前找过当地有航海经验的船员问过,从l岛到距离最近的大陆,保守估计有1200海里,普通的中小型快艇,全力匀速一小时约40海里,而一艘快艇的油箱,从50升到150升不等。
以150升的油箱来算,加满之后可跑3个多小时。
1200海里至少需要30个小时的船程,快艇不可能24小时全速运转,主机会出问题,保险来说一天航行约8至10小时,以每天航行10小时来算,一天航行约400海里,1200海里至少需要三天。
换算成燃油的话,预估在1500升左右。
这么多的燃油,从哪里去弄是个难题,但也不是完全解决不了。
只是一般的快艇船只,不可能有这么大的油箱,但如果用柴油桶随船携带,这么多燃油要将近一千三百多公斤,有的小型快艇载重有限根本装不了。
即便在承重范围内,大量燃油放置在颠簸的船艇上也是件很危险的事。海上不比陆地,万一出事,逃都没处逃,唯一结果便是葬身茫茫大海。
但是,尤溪有空间。
燃油桶叠高放置即可,安全系数百分之百。
可对她来说,最大的难点就在这里,她能否在不暴露空间的前提下说服对方一起离开?
说服之后怎么偷偷把燃油转移到空间?
在她提出这个计划后,原柠的侧重点也在第二个问题上:燃油的来源和存放。
l岛距离其他大陆实在太远,回国海路范围内的其他岛屿又同样被海啸冲击无法作为中转站,至于l岛的大型船只,几乎都在海啸中被毁坏,如今还能使用的快艇船只基本都是中小型的,发生海啸时和原柠所在的快艇一样,处在深海区加上有经验的舵手,侥幸存活。
若非这些船只无法载上所有人长途续航,岛上的人恐怕一早就想办法离开了。
在冒险离开和安全留守之间,大部分人很容易选择后者。
原柠也同样,目前情况还没糟到不得不离开的地步,可离开却注定是一个冒险。
她拧眉沉思了好一会,缓缓开口:“其实,也不是完全不可行,燃油的来源可以想想办法……但,需要时间去准备。而且,我现在伤还没完全好,这样的状态出海肯定不行。你再等我几天,五天后,我给你准确答复。”
还没到五天,望海山就乱起来了。
这几天里,温度不光没恢复,还从从七、八度跌至零度,急速降温和从未有过的寒冷气流不仅让海国人惊恐万分,同样也让来自世界各地
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