爱美之心人皆有之,吃饱穿暖后的百姓,手里有了余钱,当然更需要追求从穿暖到穿好。
尤其是年轻人,不在军队服役,就是在各个工厂、或学校,他们的喜好,也带动了整个赤旗下的审美。
如果再有一个穿越者来到这个时空,一定会大吃一惊,绝对是会以为自己跑到横店了。
这一个个穿的,你说是明代,切!别闹了!
这只是一个缩影而已,汪鹏就是个神奇的存在。
下属们解决不了的问题,找到他,总能有匪夷所思的办法解决。
其实他自己能解决个屁,把问题集中一下,他就跑去现代上网求助,比较急的事情,就悬赏求助。
现代的网络多发达,人口基数那么大,高手漫山遍野,没有解决不了的问题。
前天给矿物部精确指出了佐渡岛的佐渡金矿、九州鹿儿岛的菱刈金银矿、虾夷岛的鸿之舞金银矿,包括石见银山剩余矿脉的方位。
这些都将源源不断的被开采出来,运回位于东北的人民银行总行金库,作为国家储备金。
昨天刚解决了铁岭炮钢厂,最新的锰钢精确配比大难题,这将会给下一代的线膛炮炮管寿命,带来本质上的提高。
今天就解决了原始的照相机,碘化银成像清晰度的问题,马上实用的照相机就能正式定型投产了。
这天南地北的,谁都不挨着谁啊!对于大明这边的人来说,鹏大帅就是无所不能,无一不精。
尤其是柳维康的蒸汽机研发组,那是定型一代,改进一代,再研究一代。
长庚先生加入后,迅速从零开始,废寝忘食的投入研究和改进工程。
方向已经是明确的,这已经开了大挂了。
不需要在黑暗中摸索,不需要再走弯路,这对于科研人员来说,就是水到渠成的细致功夫而已。
因为汪鹏不再激进的追求速度,好高骛远,整个蒸汽动力部,沉下心来在原有的,维康二型基础上,再次精益求精。
随着一个个被拆散细分的课题被大家攻克,新的维康二型改,体积不变的情况下,动力更大,使用的更加平稳,故障率更小。
随着铁轨的铺设进度,第一条实用化的铁路,已经从沈阳到辽阳完成首次运行。
一百多里的窄轨铁路上,“哐哧哐哧、呜呜呜呜”的火车,看起来不快,时速只有20里。
中途还要在专门设置的水站加两次水,还没原来马拉的大车跑的快。
但是,它力气大,拖得多,只要不停的加煤,就能一直跑。
一天能从两地跑个来回,这可就了不得了。
如果是步兵行军,日行百里可以,日行两百里,那士兵就累到极限了。
坐着火车日行两百里,下车就能投入战斗,这是什么概念。
可以预计的今后几年,铁道的建设,将成为辽东和乐浪的重中之重。
汪鹏参加了首发仪式后,
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