小营,地处金陵城区偏东北,大明朝时这一带为驻防军队营地和教场。
“小教场俗呼小营,古乐游苑也。为绿营训练之所。及三年大比,阅武诸生艺勇于此。”
京城北迁后,这里就荒废了下来,杂草丛生,断壁残垣。
之前被清理后作为汪鹏直属近卫骑兵团的营地,现在移交给秦茶的空军。
而华夏军在金陵城的首座机场,就被汪鹏安排修建于此。
1633年的8月1日,这个具有特殊意义的日子里,汪鹏亲自驾驶001号飞机,给两个爱徒做培训。
没办法,这玩意还只有手把手的教,教会之后,他们再培训新的飞行员。
等自产的飞机出来,还不知道要等多久,但是这一天迟早会来。
哪怕是最简单的木头飞机,用汽油机驱动也成啊!
相关资料也都交给动力研究所了,汽油机和柴油机都在努力攻关中。
会开更先进的运5,再去开未来自产的飞机,那叫一个由难到易。
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……
阳光正好,天气晴朗,被拖到跑道的飞机安静的等待主人到来。
检查、加油什么的地面知识,他们这几天都已经囫囵吞枣的学过了。
今天是正式上天飞行,包括汪鹏在内的三人都很激动。
可以看到舱门和驾驶舱通风小窗都已经打开,引擎也处于关闭状态,而且主轮下也塞住了轮挡。
4叶螺旋桨、上下双翼结构,前三点式固定起落架,对汪鹏来说,这就是二战早期时的老爷子飞机造型。
一堆刚调过来的地勤,守护在飞机旁,
没二话,三人登机!面对面安排的12人座位客舱,还是蛮宽敞舒适的。
“手摇启动摇柄位于客舱前部,副驾身后的壁板上”。
汪鹏指着那个神奇的摇柄对两人说道:
“有一根传动轴穿过副驾脚下的机舱,通向发动机上的大大的惯性飞轮。
摇的时候要先将那个飞轮摇转到一定的转速,再由一个离合器连接到发动机。
接下来会听到令人兴奋的嘭嘭嘭声,这时决不可松懈,继续摇转至九个缸都正常工作为止。
因为这个手摇曲柄机构位于飞机内部,所以万一遇到熄火,在空中也可以摇哦!”
秦茶和蒋宏伟都好奇的摸摸这个摇柄,暗暗祈祷别真遇到在天上需要用它的时候。
进入驾驶舱,汪鹏坐在主驾驶位,秦茶坐副驾驶位,蒋宏伟委屈些,站在汪鹏后面看操作。
好吧!运5的驾驶舱,如同所有苏式飞机一样,略微杂乱的机械式仪表,和各种电钮充斥满了这个小小的舱房。
“我们开始进行航前准备,首先打开飞机电瓶/电源,然后打开飞机导航灯”。
汪鹏回忆着自己学到的操作方法,一步步启动这个大家伙。秦茶和蒋宏伟大气都不敢喘,聚精会神的看着师父的操作。
好在是国产飞机,上面
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